Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (2024)

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (1)

In der sich stetig wandelnden Automobilwelt haben Hybrid-SUVs einen bemerkenswerten Platz eingenommen, der die Schnittstelle zwischen Umweltfreundlichkeit und leistungsstarkem Fahrvergnügen auslotet. Diese Fahrzeuge integrieren eine beeindruckende Bandbreite von Antriebsquellen, darunter Vollhybrid-, Plug-in-Hybrid- und konventionelle Verbrennungsmotoren, um eine optimale Balance zwischen Motorleistung und Effizienz zu schaffen.

Die fortschrittliche Technologie kombiniert Verbrennungsmotoren mit Elektromotoren, wodurch nicht nur der Kraftstoffverbrauch reduziert, sondern auch die CO2-Emissionen verringert werden. Egal ob du nach einer großzügigen elektrischen Reichweite, einem geräumigen Kofferraumvolumen, beeindruckender Anhängelast oder einem erschwinglichen Grundpreis suchst, der Markt bietet eine Vielzahl von Optionen, die verschiedensten Anforderungen gerecht werden.

In diesem Vergleich untersuchen wir die besten 10 Hybrid-SUVs der Mittelklasse, um Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu bieten. Wir werfen einen Blick auf Aspekte wie elektrische Reichweite, Verbrauch, Motorleistung und Kofferraumvolumen, um die Vorzüge jedes Modells zu beleuchten. Zusätzlich betrachten wir Garantieleistungen, die eine sorgenfreie Fahrerfahrung gewährleisten können.

Hier nun die Top 10 Rankings der Hybrid SUV

10. Platz

Renault Arkana

(6.794 Neuzulassungen / 2022)

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (2)

Der Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Statement für fortschrittliches Design und umweltfreundlichen Antrieb. Sein schickes Äußeres verbindet Eleganz mit einem Hauch von Abenteuerlust. Unter der Haube arbeitet ein Otto-Hybridmotor mit 105 kW (143 PS), der gemeinsam mit der 1,2 kWh Lithium-Ionen-Batterie für eine dynamische, aber dennoch effiziente Fahrt sorgt.

Der Innenraum des Arkana begrüßt dich mit hochwertigen Materialien und moderner Technologie. Platz ist reichlich vorhanden, mit 513 Litern Kofferraumvolumen (erweiterbar auf 1.296 Liter). Doch nicht nur das Design und die Innenausstattung überzeugen, auch das Fahrerlebnis wird durch zahlreiche Sicherheits- und Assistenzsysteme optimiert.

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (3)

Trotz dieser Vorzüge sammelt der Arkana 4,333 Punkte in unserer Bewertung. Seine limitierte rein elektrische Reichweite von 3 km und der Verbrauch von 4,4 l Super kombiniert sind kleine Kompromisse. Mit einem Grundpreis ab 36.050 Euro ist er eine Investition in die Zukunft der Mobilität.

Renault Arkana E-TECH Hybrid 145

Grundpreis / Preis mit Basisausstattung: ab 36.050 Euro (Stand: August. 2023)
Motorleistung / Systemleistung: Otto-Hybridmotor: 105 kW (143 PS)
Batteriekapazität: 1,2 kWh Lithium-Ionen-Batterie
Batterie Lademöglichkeit: Nein – Vollhybrid / Energierückgewinnung / Rekuperation
Batterieladezeit: -
Rein Elektrische Reichweite: 3 km
Verbrauch: 4,4 l Super kombiniert
Sicherheit: 5 Sterne Euro NCAP-Crashtest
Kofferraum: 513 l, 1.296 l
Anhängelast: 705 kg ungebremst, 900 kg gebremst
Garantie: 2 Jahre

Punktevergabe:

  • Grundpreis: 5 Punkte
  • Verbrauch: 2 Punkte
  • Motorleistung: 2 Punkte
  • Kofferraumvolumen: 1 Punkte
  • Anhängelast: 0 Punkte
  • Garantie: 3 Punkte
  • Gesamtpunktzahl: 4,333

9. Platz

Mercedes GLC

(26.260 Neuzulassungen / 2022)

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (4)

Der Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC verbindet luxuriösen Komfort mit fortschrittlicher Antriebstechnologie. Sein 230 kW (313 PS) starker Otto-Hybridmotor arbeitet nahtlos mit einer 31,2 kWh Lithium-Ionen-Batterie zusammen und bietet eine beeindruckende elektrische Reichweite von 132 km. Der Verbrauch von 0,6 l Super kombiniert unterstreicht seine Effizienz.

Das elegante Design des GLC wird durch einen hochwertigen Innenraum ergänzt. Der großzügige Kofferraum bietet 470 Liter Volumen (erweiterbar auf 1.520 Liter) und ermöglicht vielseitige Transportmöglichkeiten. Die luxuriöse Ausstattung umfasst ein MBUX Infotainment-System, Augmented Reality Navigation und eine breite Palette von Assistenzsystemen.

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (5)

Der Mercedes GLC 300 e 4MATIC erreicht in unserer Bewertung 5,333 Punkte. Seine Stärken liegen in der luxuriösen Performance und der beeindruckenden elektrischen Reichweite. Der Grundpreis ab 73.649 Euro spiegelt seine Premiumqualität wider und macht ihn zu einem erstklassigen Begleiter für Fahrer, die Luxus und Nachhaltigkeit suchen. (Fotos © by Mercedes-Benz)

Mercedes GLC 300 e 4MATIC

Grundpreis / Preis mit Basisausstattung: ab 73.649,- Euro (Stand: 08/2023)
Motorleistung / Systemleistung: Otto-Hybridmotor: 230 kW (313 PS)
Batteriekapazität: 31,2 kWh Lithium-lonen
Batterie Lademöglichkeit: Ja / Plug-In-Hybrid
Batterieladezeit: 11:22 h bei 220 Volt
Rein Elektrische Reichweite: 132 km
Verbrauch: 0,6 l Super kombiniert
Sicherheit: 5 Sterne Euro NCAP-Crashtest
Kofferraum: 470 l, 1.520 l
Anhängelast: 750 kg ungebremst, 2.000 kg gebremst
Garantie: 2 Jahre

Punktevergabe:

  • Grundpreis: 0 Punkte
  • Verbrauch: 5 Punkte
  • Motorleistung: 5 Punkte
  • Kofferraumvolumen: 5 Punkte
  • Anhängelast: 4 Punkte
  • Garantie: 1 Punkte
  • Gesamtpunktzahl: 5,333

8. Platz

Audi Q5

(23.706 Neuzulassungen / 2022)

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (6)

Der Audi Q5 50 TFSI e quattro vereint kraftvolle Performance mit fortschrittlicher Elektrifizierung. Sein 220 kW (299 PS) starker Otto-Hybridmotor arbeitet im Zusammenspiel mit einer 17,9 kWh Lithium-Ionen-Batterie und bietet eine elektrische Reichweite von 60 km. Der Verbrauch von 1,5–1,8 l Super kombiniert unterstreicht seine Effizienz.

Das elegante Design des Q5 wird durch einen hochwertigen Innenraum ergänzt. Der großzügige Kofferraum bietet 465 Liter Volumen (erweiterbar auf 1.405 Liter) und ermöglicht so vielseitige Transportmöglichkeiten. Die umfangreiche Ausstattung umfasst ein MMI Touch-System, Virtual co*ckpit und fortschrittliche Fahrassistenzsysteme.

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (7)

Der Audi Q5 50 TFSI e quattro erreicht in unserer Bewertung 5,333 Punkte. Seine Stärken liegen in der ausgewogenen Performance und den vielseitigen Elektrooptionen. Der Grundpreis ab 56.500 Euro spiegelt seine Premiumqualität wider und macht ihn zu einem anspruchsvollen Begleiter für Fahrer, die Leistung und Innovation suchen. (Fotos © by Audi)

Audi Q5 50 TFSI e quattro

Grundpreis / Preis mit Basisausstattung: ab 56.500 Euro (Stand: 08/2023)
Motorleistung / Systemleistung: Otto-Hybridmotor: 220 kW (299 PS)
Batteriekapazität: 17,9 kWh Lithium-Ionen-Akku
Batterie Lademöglichkeit: Ja / Plug-in-Hybrid
Batterieladezeit: 6,5 h 220 V
Rein Elektrische Reichweite: 60 km
Verbrauch: 1,5-1,8 l Super kombiniert
Sicherheit: Sterne Euro NCAP-Crashtest
Kofferraum: 465 l, 1.405 l
Anhängelast: 750 kg ungebremst, 1.750 kg gebremst
Garantie: 2 Jahre

Punktevergabe:

  • Grundpreis: 2 Punkte
  • Verbrauch: 4 Punkte
  • Motorleistung: 4 Punkte
  • Kofferraumvolumen: 4 Punkte
  • Anhängelast: 3 Punkte
  • Garantie: 1 Punkte
  • Gesamtpunktzahl: 5,333

7. Platz

BMW X3

(25.922 Neuzulassungen / 2022)

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (8)

Der BMW X3 xDrive30e kombiniert kraftvolle Dynamik mit umweltfreundlicher Antriebstechnologie. Sein 215 kW (292 PS) starker Otto-Hybridmotor arbeitet harmonisch mit einer 12 kWh Lithium-Ionen-Batterie zusammen und bietet eine elektrische Reichweite von 51 km. Der Verbrauch von 2,4 l kombiniert spiegelt seine Effizienz wider.

Das markante Design des X3 wird durch einen modernen Innenraum ergänzt. Der Kofferraum bietet 450 Liter Volumen (erweiterbar auf 1.500 Liter) und ermöglicht vielseitige Transportmöglichkeiten. Die hochwertige Ausstattung umfasst ein 12,3-Zoll-Infotainmentsystem, digitales co*ckpit und eine breite Palette von Fahrassistenzsystemen.

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (9)

Der BMW X3 xDrive30e erreicht in unserer Bewertung 5,5. Seine Stärken liegen in der ausgewogenen Performance und dem hochwertigen Innenraum. Der Grundpreis ab 65.900 Euro spiegelt seine Premiumqualität wider und macht ihn zu einer überzeugenden Wahl für Fahrer, die Dynamik und Nachhaltigkeit suchen. (Fotos © by BMW)

BMW X3 xDrive30e

Grundpreis / Preis mit Basisausstattung: ab 65.900,- Euro (Stand: Feb. 2023)
Motorleistung / Systemleistung: Otto-Hybridmotor: 215 kW (292 PS)
Batteriekapazität: 12 kWh Lithium-lonen
Batterie Lademöglichkeit: Ja / PlugIn-Hybrid-Fahrzeug
Batterieladezeit: 3,7 h bei 220V
Rein Elektrische Reichweite: 51 km
Verbrauch: 2,4 l kombiniert
Sicherheit: Sterne Euro NCAP-Crashtest
Kofferraum: 450 l, 1.500 l
Anhängelast: 750 kg ungebremst, 2.000 kg gebremst
Garantie: 3 Jahre

Punktevergabe:

  • Grundpreis: 1 Punkte
  • Verbrauch: 3 Punkte
  • Motorleistung: 4 Punkte
  • Kofferraumvolumen: 5 Punkte
  • Anhängelast: 4 Punkte
  • Garantie: 2 Punkte
  • Gesamtpunktzahl: 5,5

6. Platz

Volvo XC60

(11.650 Neuzulassungen / 2022)

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (10)

Der Volvo XC60 T6 Recharge AWD verkörpert stilvolles Design und fortschrittlichen Antrieb in einem. Sein ästhetisches Äußeres spiegelt die skandinavische Eleganz wider. Unter der Motorhaube arbeitet ein Otto-Hybridmotor mit 293 kW (398 PS) in perfekter Harmonie mit einer 18,8 kWh Lithium-Ionen-Batterie, die bis zu 70 km elektrische Reichweite bietet.

Der Innenraum des XC6 begeistert mit hochwertigen Materialien und modernster Technologie. Mit 468 Litern Kofferraumvolumen (erweiterbar auf 1.395 Liter) und einer Anhängelast von bis zu 2.200 kg ist er ein praktischer Begleiter für alle Unternehmungen.

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (11)

In unserer Bewertung erzielt der XC60 5,666 Punkte, während sein Verbrauch von 1,2 l Super kombiniert positiv hervorsticht. Mit einem Grundpreis ab 68.800 Euro mag er nicht günstig sein, aber seine elegante Leistungsfähigkeit und umfangreiche Ausstattung rechtfertigen jede Investition. (Fotos © by Volvo)

Volvo XC60 T6 Recharge AWD

Grundpreis / Preis mit Basisausstattung: ab 68.800 Euro (Stand: 08/2023)
Motorleistung / Systemleistung: Otto-Hybridmotor: 293 kW (398 PS)
Batteriekapazität: 18,8 kWh Lithium-lonen
Batterie Lademöglichkeit: Ja – Plug-in-Hybrid
Batterieladezeit: 3 h bei 220V
Rein Elektrische Reichweite: 70 km
Verbrauch: 1,2 l Super kombiniert
Sicherheit: 5 Sterne Euro NCAP-Crashtes
Kofferraum: 468 l, 1.395 l
Anhängelast: 750 kg ungebremst, 2.200 kg gebremst
Garantie: 2 Jahre

Punktevergabe:

  • Grundpreis: 1 Punkte
  • Verbrauch: 5 Punkte
  • Motorleistung: 5 Punkte
  • Kofferraumvolumen: 4 Punkte
  • Anhängelast: 5 Punkte
  • Garantie: 1 Punkte
  • Gesamtpunktzahl: 5,666

5. Platz

Kia Sportage

(18.280 Neuzulassungen / 2022)

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (12)

Der Kia Sportage 1.6 T-GDI PHEV 4WD vereint kraftvolle Performance mit umweltfreundlichem Antrieb. Sein 195 kW (265 PS) starker Benzinmotor arbeitet in Harmonie mit einer 13,8 kWh Lithium-Ionen-Batterie und bietet eine elektrische Reichweite von 62 km. Der Verbrauch von 1,4 l Super kombiniert unterstreicht seine Effizienz.

Das kantige Design des Sportage wird durch sein modernes Inneres ergänzt. Der großzügige Innenraum bietet 558 Liter Kofferraumvolumen (erweiterbar auf 1.721 Liter) und schafft somit ausreichend Platz für Alltag und Abenteuer. Die hochwertige Ausstattung umfasst ein 9-Zoll-Touchscreen-Display mit Android Auto und Apple CarPlay.

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (13)

Der Kia Sportage erreicht in unserer Bewertung 5,833 Punkte. Seine Stärken liegen in der ausgewogenen Performance und der positiven Verbrauchsrate. Der Grundpreis von 45.290 Euro macht ihn zu einer attraktiven Option für diejenigen, die Leistung und Umweltbewusstsein schätzen. (Fotos © by KIA)

Kia Sportage 1.6 T-GDI PHEV 4WD

Grundpreis / Preis mit Basisausstattung: ab 45.290 Euro (Stand: 08/2023)
Motorleistung / Systemleistung: Benzinmotor: 195 kW (265 PS)
Batteriekapazität: 13,8 kWh Lithium-lonen
Batterie Lademöglichkeit: Ja – Plug-in-Hybrid
Batterieladezeit: 5,45 h bei 220V
Rein Elektrische Reichweite: 70 km
Verbrauch: 5,6 l Super kombiniert
Sicherheit: 5 Sterne Euro NCAP-Crashtest
Kofferraum: 540 l, 1.715 l
Anhängelast: 750 kg ungebremst, 1.300 kg gebremst
Garantie: 7 Jahre

Punktevergabe:

  • Grundpreis: 3 Punkte
  • Verbrauch: 0 Punkte
  • Motorleistung: 3 Punkte
  • Kofferraumvolumen: 5 Punkte
  • Anhängelast: 1 Punkte
  • Garantie: 4 Punkte
  • Gesamtpunktzahl: 5,833

4. Platz

Lynk & Co 01

(6.622 Neuzulassungen / 2022)

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (14)

Der PHEV ist nicht nur ein SUV, sondern eine regelrechte Vision der Mobilität der Zukunft. Sein Design verkörpert nicht nur Ästhetik, sondern auch eine progressive Haltung zur Technologie. Unter der Motorhaube verbirgt sich ein beeindruckender Otto-Hybridmotor mit 92 kW (261 PS), der nicht nur Leistung, sondern auch Effizienz verspricht. Dieses Zusammenspiel aus Kraft und Innovation wird begleitet von einem Inneren, das die Sinne begeistert. Der 9-Zoll-Touchscreen ist dabei Ihre Schaltzentrale für Konnektivität und Navigation, während das hochwertige Ambiente den Fahrkomfort auf ein neues Level hebt.

Doch der Lynk & Co 01 ist nicht nur für den Stadtdschungel gemacht. Mit einem großzügigen Kofferraumvolumen von 466 Litern (erweiterbar auf 1.213 Liter) bietet er Raum für Abenteuer in jeder Größe. Und wenn es darum geht, zusätzliche Ladung zu tragen, stellt seine Anhängelast von bis zu 1.800 kg sicher, dass du alles mitnehmen kannst, was du brauchst.

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (15)

Nicht zuletzt wird der Lynk & Co 01 durch seine Bewertung von 6,0 Punkten in unserer Analyse bestätigt, während sein Verbrauch von 1,2 l Super im Mix von Höchstleistungen und Umweltbewusstsein zeugt. Er ist erhältlich ab 46.000 Euro, und bringt somit nicht nur Ihr Fahrerlebnis auf das nächste Level, sondern setzt auch ein Statement für die aufregende Zukunft der Automobilität. (Fotos © by Lynk & Co)

Lynk & Co 01 PHEV

Grundpreis / Preis mit Basisausstattung: ab 46.000 Euro (Stand: 06. 2022)
Motorleistung / Systemleistung: Otto-Hybridmotor: 92 kW (261 PS)
Batteriekapazität: 17.6 kWh Lithium-Ionen-Batterie
Batterie Lademöglichkeit: Ja - Plugin Hybrid
Batterieladezeit: 7:15 h bei 220V
Rein Elektrische Reichweite: 69 km
Verbrauch: 1,2 l Super kombiniert
Sicherheit: 5 Sterne Euro NCAP-Crashtest
Kofferraum: 466 l, 1.213 l
Anhängelast: 750 kg ungebremst, 1.800 kg gebremst
Garantie: 4 Jahre

Punktevergabe:

  • Grundpreis: 3 Punkte
  • Verbrauch: 5 Punkte
  • Motorleistung: 1 Punkte
  • Kofferraumvolumen: 2 Punkte
  • Anhängelast: 3 Punkte
  • Garantie: 3 Punkte
  • Gesamtpunktzahl: 6,0

3. Platz

Ford Kuga

(38.482 Neuzulassungen / 2022)

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (16)

Der Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV vereint Vielseitigkeit mit fortschrittlicher Hybridtechnologie. Sein 165 kW (225 PS) starker Otto-Hybridmotor harmoniert mit einer 14,4 kWh Lithium-Ionen-Batterie und bietet eine elektrische Reichweite von 56 km. Der Verbrauch von 1,2 l Super kombiniert unterstreicht seine Effizienz.

Das moderne Design des Kuga wird durch einen funktionalen Innenraum ergänzt. Der Kofferraum bietet 405 Liter Volumen (erweiterbar auf 1.517 Liter) und ermöglicht flexible Transportlösungen. Die Ausstattung umfasst ein SYNC 3 Infotainment-System, FordPass Connect und eine Auswahl an Fahrerassistenzsystemen.

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (17)

Der Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV erreicht in unserer Bewertung 6,666 Punkte. Seine Stärken liegen in der Vielseitigkeit und der positiven Verbrauchsrate. Der Grundpreis ab 43.750 Euro macht ihn zu einer attraktiven Wahl für Fahrer, die Hybridtechnologie und Funktionalität schätzen. (Fotos © by Ford)

Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV

Grundpreis / Preis mit Basisausstattung: ab 43.750 Euro (Stand: 08/2023)
Motorleistung / Systemleistung: Otto-Hybridmotor: 165 kW (225 PS)
Batteriekapazität: 14,4 kWh Lithium-Ionen-Akku
Batterie Lademöglichkeit: Ja / Plug-in-Hybrid
Batterieladezeit: 6 h bei 220 Volt
Rein Elektrische Reichweite: 56 km
Verbrauch: 1,2 l Super kombiniert
Sicherheit: 5 Sterne Euro NCAP-Crashtest
Kofferraum: 405 l, 1.517 l
Anhängelast: 750 kg ungebremst, 1.700 kg gebremst
Garantie: 2 Jahre

Punktevergabe:

  • Grundpreis: 4 Punkte
  • Verbrauch: 5 Punkte
  • Motorleistung: 2 Punkte
  • Kofferraumvolumen: 5 Punkte
  • Anhängelast: 3 Punkte
  • Garantie: 1 Punkte
  • Gesamtpunktzahl: 6,666

2. Platz

Toyota Rav4

(6.457 Neuzulassungen / 2022)

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (18)

Der Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid ist nicht nur ein SUV, sondern eine Synthese aus beeindruckender Leistung und umweltfreundlichem Antrieb. Sein kraftvoller Otto-Hybridmotor mit 225 kW (306 PS) katapultiert dich in eine Welt der Dynamik. Doch damit nicht genug – die 18,1 kWh Lithium-Ionen-Batterie verleiht ihm eine elektrische Reichweite von bis zu 55 km1. Mit einem Verbrauch von 1,2 l Super kombiniert bleibt er trotz seiner Kraft effizient.

Doch der RAV4 ist mehr als nur eine Maschine. Sein Äußeres zeugt von robuster Eleganz mit einer unverkennbaren Silhouette und 520 Litern Kofferraumvolumen (erweiterbar auf 1.355 Liter). Im Inneren erwartet dich eine Hightech-Oase mit einem 9-Zoll-Touchscreen, der Toyota Smart Connect und zahlreiche Konnektivitätsfunktionen. Sicherheit hat Priorität: Toyota Safety Sense, T-Mate und ein Totwinkelassistent sorgen für ein beruhigendes Gefühl.

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (19)

Die Gesamtpunktzahl von 7,0 zeigt die Stärken des RAV4 Plug-in-Hybrid. Der niedrige Verbrauch und die beeindruckende elektrische Reichweite sprechen für sich. Der Grundpreis von 59.790 Euro mag eine Investition sein, aber die Kombination aus Leistung und Effizienz macht den RAV4 Plug-in-Hybrid zu einer lohnenden Wahl für umweltbewusste Fahrer. (Fotos © by Toyota)

Toyota Rav4 Plug-in-Hybrid

Grundpreis / Preis mit Basisausstattung: ab 59.790,- Euro (Stand: 08/2023)
Motorleistung / Systemleistung: Otto-Hybridmotor: 225 kW (306 PS)
Batteriekapazität: 18,1 kWh Lithium-lonen
Batterie Lademöglichkeit: Ja / Plug-in-Hybrid
Batterieladezeit: 2,5 h bei 220V
Rein Elektrische Reichweite: 70 km
Verbrauch: 1,2 l Super kombiniert
Sicherheit: 5 Sterne Euro NCAP-Crashtest
Kofferraum: 520 l, 1.355 l
Anhängelast: 750 kg ungebremst, 1.500 kg gebremst
Garantie: 10 Jahre

Punktevergabe:

  • Grundpreis: 1 Punkt
  • Verbrauch: 10 Punkte
  • Motorleistung: 4 Punkt
  • Kofferraumvolumen: 4 Punkte
  • Anhängelast: 2 Punkte
  • Garantie: 5 Punkte
  • Gesamtpunktzahl: 7,0

1. Platz

Hyundai Tucson

(17.891 Neuzulassungen / 2022)

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (20)

Der Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 4WD vereint beeindruckendes Design mit umweltbewusstem Antrieb. Seine kraftvolle Präsenz wird durch seinen 195 kW (265 PS) Otto-Hybridmotor unterstrichen, der mit einer 13,8 kWh Lithium-Ionen-Batterie arbeitet. Diese ermöglicht bis zu 62 km rein elektrische Reichweite, während der Verbrauch von 1,4 l Super kombiniert sparsam bleibt.

Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (21)

Der Innenraum des Tucson überzeugt mit hochwertigen Materialien und modernster Technologie. Mit 558 Litern Kofferraumvolumen (erweiterbar auf 1.721 Liter) und einer Anhängelast von bis zu 1.350 kg, stellt er sich als praktisches Fahrzeug für Alltag und Abenteuer dar.

In unserer Bewertung erreicht der Tucson 7,166 Punkte. Seine Stärken liegen im dynamischen Antrieb und der positiven Verbrauchsrate. Mit einem Grundpreis ab 43.350 Euro ist er eine lohnende Investition in eine umweltfreundliche Fahrerfahrung. (Foto © by Hyundai)

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 4WD

Grundpreis / Preis mit Basisausstattung: ab 43.350,- Euro (Stand: 08/2023)
Motorleistung / Systemleistung: Otto-Hybridmotor: 195 kW (265 PS)
Batteriekapazität: 13,8 kWh Lithium-lonen
Batterie Lademöglichkeit: Ja / Plug-in-Hybrid
Batterieladezeit: 6,5 h bei 220V
Rein Elektrische Reichweite: 62 km
Verbrauch: 1,4 l Super kombiniert
Sicherheit: 5 Sterne Euro NCAP-Crashtest
Kofferraum: 558 l, 1.721 l
Anhängelast: 750 kg ungebremst, 1.350 kg gebremst
Garantie: 5 Jahre

Punktevergabe:

  • Grundpreis: 4 Punkte
  • Verbrauch: 4 Punkt
  • Motorleistung: 3 Punkte
  • Kofferraumvolumen: 5 Punkte
  • Anhängelast: 1 Punkte
  • Garantie: 3 Punkte
  • Gesamtpunktzahl: 7,166

Fazit: Die Zukunft der Mittelklasse-Hybrid-SUVs

Der Vergleich der besten 10 Hybrid-SUVs der Mittelklasse verdeutlicht eindrucksvoll, wie die Automobilindustrie mutig in Richtung Nachhaltigkeit und Performance voranschreitet. Diese Fahrzeuge stellen die Symbiose aus leistungsstarken Verbrennungsmotoren und umweltfreundlichen Elektromotoren dar, die eine harmonische Fahrerfahrung mit reduzierten Emissionen bieten.

Das Ranking enthüllt die Bandbreite der verfügbaren Optionen, wobei jedes Fahrzeug seine eigenen Stärken und Qualitäten besitzt. Angeführt wird die Liste vom Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 4WD, der sich als Synthese aus beeindruckendem Design und effizientem Antrieb präsentiert. Dicht gefolgt vom Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid, der mit seiner eindrucksvollen Motorleistung und elektrischen Reichweite glänzt. Der Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV belegt den dritten Platz und punktet mit Vielseitigkeit und Effizienz.

Diese Rangfolge spiegelt nicht nur die technologischen Fortschritte wider, sondern auch die wachsende Vielfalt der Ansprüche der Autofahrer an ihre Fahrzeuge. Von umweltbewussten Fahrern, die eine hohe elektrische Reichweite schätzen, bis hin zu jenen, die leistungsstarke Motoren und geräumige Kofferräume benötigen, bieten die SUVs der Mittelklasse eine breite Palette von Optionen.

Insgesamt zeigt dieser Vergleich, dass die Hybrid-Technologie nicht nur den Anforderungen der modernen Mobilität gerecht wird, sondern auch den Weg in eine nachhaltigere und leistungsorientierte Fahrzeugzukunft ebnet. Es ist klar, dass die Hybrid-Technologie einen dynamischen Schritt in die richtige Richtung darstellen – eine Richtung, die sowohl Umweltbewusstsein als auch Fahrspaß vereint.

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Vergleich der 10 besten Hybrid-SUVs der Mittelklasse (2024)

FAQs

Do hybrid SUVs have problems? ›

Battery Degradation and Battery Cost

The biggest concern over hybrid cars is their batteries. Like the 12-Volt batteries present in conventional vehicles, the lithium-ion batteries in hybrid vehicles also degrade. Over time, the battery will hold less charge and require longer charge times.

How many miles can a hybrid SUV last? ›

But how long do hybrids last, really? Many manufacturers expect their hybrid vehicle high-voltage battery packs to last somewhere between 8 years or 100,000 miles. If you think that sounds like a broad span, you're absolutely right.

Which midsize SUV hybrid gets the best mileage? ›

The Toyota RAV4 Prime suv hybrid is the most fuel-efficient hybrid SUV with an EPA rating of 94 MPGe. The second-ranked Subaru Crosstrek suv hybrid also earns 90 MPGe, while the third-ranked Kia Sportage Plug-In Hybrid suv hybrid earns 84 MPGe.

What hybrid has the least problems? ›

Most reliable hybrid cars
  • Suzuki Vitara Hybrid (2015-present) Reliability rating 100% ...
  • Lexus NX (2014-2021) Reliability rating 99.8% ...
  • Lexus NX Hybrid and PHEV (2021-present) Reliability rating 99.4% ...
  • Kia Niro Hybrid and PHEV (2016-2022) Reliability rating 98.8% ...
  • Toyota RAV4 (2019-present) ...
  • Toyota Yaris Hybrid (2020-present)
May 26, 2024

Which hybrid SUV holds its value? ›

Best Resale Value Luxury Hybrid SUV - Lexus NX 300h (60.3% 5-yr resale value) Best Resale Value plug-in hybrid SUV (PHEV) -Jeep Wrangler Unlimited (Plug-in Hybrid) (83.1% 5-yr resale value) Best Resale Value Luxury plug-in hybrid SUV - Mercedes-Benz GLC (Plug-in Hybrid) (49.1% 5-yr resale value).

What is the downside of a hybrid car? ›

Some of the drawbacks to owning a hybrid car include: Higher upfront costs. Maintenance can be expensive (when it's needed) They still produce fossil fuel emissions.

Are hybrids more expensive to insure? ›

Understanding Hybrid Car Insurance Rates

It turns out, similar factors are at play, but with a twist. Hybrid cars, with their eco-conscious design and innovative technology, generally come with a premium: according to Forbes, hybrids cost approximately six percent more, on average, to insure than gas-only cars.

How much does it cost to replace a hybrid battery? ›

Average Cost: A hybrid battery replacement cost can range from $2,000 to $8,000, depending on the vehicle's make and model. It's important to note that these are approximate costs, and we recommend contacting our service department for an accurate quote based on your specific vehicle.

Do hybrid cars wear out tires faster? ›

Hybrid & EV cars are heavier because of the extra weight of electric batteries. You can't just go to your local tire store and order a set of new tires - you need to order them from a special tire store. Conventional tires might wear out too fast under the load of hybrid engine cars.

Will a hybrid last 10 years? ›

As we mentioned, the battery life for most hybrid vehicles is around 10 to 20 years, if not longer. With proper maintenance, you can ensure that your hybrid is ready for any Westfield drive for thousands of miles.

Are hybrid SUV good for long distance driving? ›

Embarking on a long-distance journey in your hybrid vehicle is an exciting opportunity to explore while minimizing your environmental impact. With the combination of an internal combustion engine (ICE) and a battery, hybrid cars are well-suited for extended trips.

What is the best economical SUV to buy? ›

SUVs with Best Gas Mileage
  • 2024 Kia Niro. Combined Fuel Economy: Up to 53 mpg. Compare Model. ...
  • 2025 Lexus UX. Combined Fuel Economy: Up to 43 mpg. ...
  • 2024 Kia Sportage. Combined Fuel Economy: Up to 43 mpg. ...
  • 2024 Toyota Corolla Cross. Combined Fuel Economy: Up to 42 mpg. ...
  • 2025 Honda CR‑V. Combined Fuel Economy: Up to 40 mpg.

What hybrid gets the best mileage? ›

Hybrids with Best Gas Mileage
  • 2024 Toyota Prius. Combined Fuel Economy: Up to 57 mpg. Positives. ...
  • 2024 Hyundai Elantra. Combined Fuel Economy: Up to 54 mpg. Positives. ...
  • 2024 Kia Niro. Combined Fuel Economy: Up to 53 mpg. ...
  • 2025 Toyota Camry. Combined Fuel Economy: Up to 51 mpg. ...
  • 2024 Toyota Corolla. Combined Fuel Economy: Up to 50 mpg.

Is it worth it to get a hybrid SUV? ›

For compact and midsize cars and SUVs, a hybrid option is usually worth the additional upfront cost over their gas-only counterparts. Take Toyota and Honda, which offer hybrid versions of popular vehicles such as the Camry, RAV4, Accord, and CR-V.

Which car brand has the best hybrid system? ›

If you're looking for stellar fuel economy in a refined vehicle, the Toyota Prius is our top-rated hybrid. Our top-rated luxury hybrid is the Lexus ES, combining premium comfort with hybrid efficiency. Shoppers with access to a spot to plug in could benefit from a plug-in hybrid's all-electric driving capabilities.

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Author: Allyn Kozey

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Name: Allyn Kozey

Birthday: 1993-12-21

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