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Audi Q5 2008 - 2016
Ein echtes Original: Der Q5 SUV der ersten Generation lief von 2008 bis 2016 vom Band. Ganze 3,9 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 82 Erfahrungen mit dem Audi berechnet. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Q5 SUV. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 24 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.
Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.624 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.880 Millimetern und eine Länge von 4.629 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.807 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Freiheit im Innenraum bietet. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.480 Litern. Im Normalzustand sind es 460 Liter als Minimum.
Den Ingolstädter gibt es als Benziner, Diesel oder als Hybrid. Ein Leergewicht von nur 1.755 bis 2.075 Kilogramm macht das Medium-SUV vergleichsweise leicht, was sich sehr gut auf Aspekte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Die zulässigen Anhängelasten für den Audi Q5 liegen bei maximal 750kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.700kg und 2.400kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.
Der 2.0 TDI (150 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam viereinhalb von maximal fünf Sternen. Echt viel PS bekommst du mit dem SQ5 TDI competition (326 PS). Unsere Nutzer geben dem Modell aber nur noch eine Bewertung von vier von fünf Sternen. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben eindeutig sparsameren kombinierten Verbrauch von vier Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 2.0 TDI (190 PS) unter den Verbrennungsmotoren im Bereich Sparsamkeit. Der Ingolstädter ordnet sich je nach Motor in den Schadstoffklassen von EU6 bis EU4 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. Nicht unter die EU Abgasnorm fällt dabei die Variante mit dem Hybridmotor, denn dieser stößt keine relevanten Schadstoffe wie Kohlenstoffmonoxid aus. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 126g bis 218g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb das Medium-SUV zum Teil so schlecht eingestuft ist.
Die Bewertungen sind eindeutig, doch ob der Audi auch deinen persönlichen Vorstellungen entspricht, musst du natürlich selbst herausfinden.
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